링컨 여성, 자동차 살인 혐의로 징역형 선고

음주 운전 중 자동차 살인 혐의로 유죄 판결을 받은 링컨 여성이 월요일 캐스 카운티에서 25년의 징역형을 선고 받았습니다.

빵 굽는 사람

Cheyanne M. Baker(31세)는 2022년 7월 27일 미국 6번 고속도로와 Greenwood Drive 교차로 근처에서 Tammy Callaway(42세)를 사망에 이르게 한 것을 인정했습니다. 이전에 두 번의 음주 운전 유죄 판결을 받은 베이커는 이전에 검사와의 유죄 합의를 승인한 Cass 카운티 지방 법원 판사 앞에 나타났습니다.

베이커가 음주 운전 중 자동차 살인 중범죄에 대해 유죄를 인정한 대가로 시동 잠금 장치를 사용하지 않은 혐의는 기각되었습니다.

캐스 카운티 보안관 사무실의 수사관들은 베이커가 충돌 당일 6번 고속도로에서 서쪽으로 운전하던 중 험머를 타고 과속을 하고 있었다고 말했습니다. Hummer는 Lincoln의 Brad Hoschele이 운전한 2006년형 Toyota Scion의 후방을 들이받았고, 이로 인해 Toyota는 도랑에 추락했습니다.

목격자들은 허머가 계속 주행하다 캘러웨이가 운전하는 동쪽 방향의 2019년형 포드 퓨전과 정면으로 충돌했으며 현장에서 사망한 것으로 판명됐다고 수사관들에게 말했습니다. 체포 진술서에 따르면 여러 목격자들은 허머가 중앙선을 넘어 차량을 도로 밖으로 밀어내는 등 불규칙하게 운전했다고 보고했습니다.

Hoschele와 승객은 충돌 사고로 인한 충격과 타박상만을 보고했습니다. 베이커는 치료를 위해 링컨에 있는 브라이언 메디컬 센터(Bryan Medical Center) 서쪽 캠퍼스로 이송되었습니다.

병원에서 혈액을 채취한 결과 베이커의 혈중알코올농도는 법적 허용치의 두 배 이상인 0.215로 밝혀졌습니다. 진술서에 따르면 토요타와 포드의 탑승자들은 안전벨트를 착용하고 있었지만 베이커는 그녀의 안전벨트를 착용하지 않았다.

Science Alert에서는 모든 차량 충돌의 약 20%가 피로로 인해 발생한다고 보고합니다. Nature and Science of Sleep에 발표된 새로운 연구에 따르면 전날 밤에 5시간 미만의 수면을 취한 경우 음주 한도를 초과한 경우와 마찬가지로 사고를 당할 가능성이 높습니다. Veuer의 Elizabeth Keatinge에는 더 많은 내용이 있습니다.

2007년 이후 미국 도로가 이렇게 치명적인 적은 없었습니다. 그리고 상황은 더 나아지지 않습니다. 사실 상황은 점점 더 악화될 수도 있습니다. 2020년 미국 전역에서 거의 39,000명이 교통사고로 사망했는데, 이는 주민 100,000명당 약 11.78명이 사망한 수치입니다. 사망자 3명 중 2명은 차량 탑승자였고, 5명 중 1명은 보행자나 자전거 이용자였습니다.

Stacker는 교통부 데이터를 사용하여 2020년에 자동차 충돌 사고로 인한 사망률이 가장 높은 50개 도시의 순위를 매겼습니다(가장 최근의 데이터임). 그리고 총 사망자 수로 동점을 끊었습니다. 인구가 150,000명 이상인 도시만 고려되었습니다.

새로운 데이터가 공개되면 도로는 2021년에 더욱 치명적이 되었고 2022년에도 마찬가지로 치명적임을 보여줄 수 있습니다.

미국 도로교통안전청(National Highway Traffic Safety Administration)은 2021년 도로 사망자가 2020년보다 10.5% 증가해 16년 만에 최고치이자 기관이 데이터 수집을 시작한 이후 가장 큰 연간 증가율을 기록했다고 추정했습니다. 해당 추산에 따르면, 두 대 이상의 차량과 관련된 충돌 사고와 시골 도로가 아닌 도시 도로에서 발생하는 충돌이 가장 많이 증가했습니다. 또한 주간 도로에서의 사망자와 65세 이상 노인의 사망자가 증가할 것으로 예상됩니다.

최근 추정치는 교통안전청 관계자들이 "긴급하고 예방 가능"하다고 말한 공중 보건 위기를 반영합니다. 치명적인 자동차 사고를 일으키는 가장 큰 요인은 차량의 속도입니다. 2020년 NHTSA는 과속으로 인해 11,000명 이상의 사망자를 기록했습니다.

또한 설문 조사에 따르면 운전자들은 최근 몇 년간 위험한 운전 행위에 점점 더 많이 참여하고 있음을 인정하고 있습니다. 2021년 운전자를 대상으로 한 AAA 조사에 따르면, 12% 더 많은 운전자가 제한 속도보다 훨씬 더 빠르게 운전했다고 답했으며, 전년도에 비해 약 24% 더 많은 운전자가 음주 운전을 인정했습니다. 협회는 위험한 운전 행동이 증가하는 것을 "불안스럽다"고 비난했습니다.

심리학자들은 또한 전염병과 관련된 스트레스가 교통사고 사망자 증가의 잠재적인 요인이라고 지적했습니다.