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테스트 드라이브: 2023 닛산 아리야 플래티넘+ e
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테스트 드라이브: 2023 닛산 아리야 플래티넘+ e

Apr 15, 2023

매사추세츠주 채텀– Nissan은 소형 4도어 리프로 미국에서 배터리 전기 자동차(BEV)를 개척한 지 10년 만에 완전히 새로운 기반의 전기 자동차인 Ariya를 빠르게 성장하고 경쟁이 치열한 미국 전기 자동차 시장에 도입했습니다. 차량 시장.

Ariya는 현대, Tesla, General Motors 및 Kia의 제품과 경쟁할 수 있는 확실한 자격을 제공합니다. 최대 304마일 범위(전륜 구동, 87kWh 배터리)와 같은 자격 증명; 고속 충전기로 40분 이내에 최대 80% 충전; 오늘날의 순수 EV에서 기대하는 조용하고 빠른 성능입니다.

제가 리뷰한 모델은 최고급 2023년형 Nissan Ariya Platinum+ e-4ORCE였습니다. 이는 이 차량이 4륜 구동, 종합 장비를 갖춘 4도어 소형 스포츠 유틸리티/크로스오버 유틸리티 차량(SUV/CUV)이라는 의미입니다.

e-4ORCE 지정은 389마력과 442파운드-피트의 토크로 변환되는 290kW를 생성하는 듀얼 외부 여자 동기 모터(EESM) 모터(전면 및 후면) 덕분에 AWD SUV를 나타냅니다.

이 수치는 정지 상태에서 시속 60마일을 5초 만에 도달할 수 있는 매우 빠른 차량을 탄생시켰으며(Car and Driver에 따르면), 5,057파운드 SUV(BEV 질량의 상당 부분을 차지하는 배터리 무게)에 동기를 부여하는 데 인상적입니다. .

87kWh 배터리에 대해 말하자면, Platinum+ e-4ORCE 구성에서는 AWD 차량의 확실한 수치인 267마일의 주행 거리를 생산하는 것으로 평가됩니다. 차고에 장착된 Autel MaxiCharger AC Wallbox Home 장치에 연결할 수 있는 기능 덕분에 범위 문제가 발생하지 않았습니다. 예, 기록이 깨진 것처럼 들리지만 가정용 레벨 2 충전기(이 Autel 장치와 같은)는 BEV 작동에 큰 차이를 만듭니다. 일상적인 운전에도 범위 불안이 없습니다. 장거리 여행에 꼭 필요한 계획.

Ariya는 Nissan이 얼라이언스 개발 플랫폼(Nissan, Renault 및 Mitsubishi를 포함하는 자동차 그룹인 얼라이언스)이라고 부르는 것을 기반으로 구축되었으며, 이것이 미국에 출시된 최초의 플랫폼입니다.

플랫폼은 승차감과 핸들링은 물론 실내 공간과 편안함 모두에 최적화되었습니다. 배터리는 바닥 아래에 평평하게 배치되어 무게 중심을 낮게 유지하여 견고한 핸들링에 기여합니다.

닛산에 따르면, e-4ORCE는 부드러움과 안정성을 위해 출력과 제동 성능을 특별히 관리함으로써 거의 모든 노면에서 조향된 주행 라인을 추적함으로써 운전자의 자신감을 향상시킵니다.

"전면 및 후면 토크 할당을 최적화하는 것 외에도 이 시스템은 4개의 바퀴 각각에 독립적인 브레이크 제어를 적용하여 각 바퀴에서 생성되는 코너링 힘을 최대화합니다. 이를 통해 최소한의 조향 조정으로 운전자 입력을 충실하게 따르는 코너링을 제공합니다."

이를 활용하기 위해 서스펜션 부품을 최적화해 안정적인 핸들링과 편안한 승차감을 구현하는 동시에 실내 공간으로 유입되는 진동과 소음을 억제합니다.

후면에는 멀티링크 시스템과 후면 전기모터를 포함한 서스펜션 패키징이 승차감, 핸들링, 성능의 균형을 만들어줍니다.

4채널, 4센서 ABS(잠금 방지) 브레이크 시스템에는 통풍식 로터 전면(14.3인치)과 후면(13)이 포함되어 있으며 244/244/244인치 에어로 커버가 있는 20 x 8.0인치 알루미늄 합금 휠 내에서 작동합니다. 45R20 올시즌 타이어입니다.

대부분의 BEV와 마찬가지로 Ariya는 모터가 역회전하여 발전기가 되는 회생 제동 기능을 갖추고 있어 차량 속도를 늦추고 배터리를 재충전합니다. 운전자는 편안함 수준에 따라 최대 3가지 재생 수준을 선택할 수 있습니다.

Nissan은 이 Ariya를 회사의 ProPILOT Assist 2.0을 최우선으로 하는 다양한 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 목록으로 채웠습니다.

자동차 제조업체의 말을 인용하면 "ProPILOT Assist는 Nissan의 지능형 크루즈 컨트롤과 조향 보조 기술을 결합한 실습형 운전자 보조 시스템으로, 차량을 완전히 정지시키고 제자리에 고정하고 다시 돌아올 수 있는 정지 및 유지 기능을 포함합니다. 교통이 다시 움직이기 시작하면 속도를 높이세요."